Mô hình đào tạo xe ô tô NH-2201A

- Động cơ xăng 4 xy lanh, 4 kỳ.
- Trục cam ở phía trên nắp máy DOHC.
- Cụm động cơ bao gồm đầy đủ các bộ phận và hệ thống phần cơ khí máy và các hệ thống, thiết bị kèm theo như:
+ Két nước và quạt làm mát, ống xả, thùng nhiên liệu bằng Inox chống ăn mòn với cảm biến mức nhiên liệu, ắc quy khởi động...

+ Hệ thống điều hòa không khí
+ Hệ thống điều khiển phối khí thông minh VVTi
+ Hệ thống nhiên liệu phun xăng điện tử đa điểm MPI
+ Hệ thống đánh lửa điện tử trực tiếp bô bin đơn
+ Hệ thống khởi động và hệ thống nạp điện cho ắc quy.  
 

- Bộ biến mô thủy lực.
- Hộp số tự động điều khiển điện tử
- Cơ cấu lái kiểu trục vít - thanh răng có trợ lực.
- Vành tay lái.
- Hệ thống treo độc lập.
- Bộ vi sai.
- Hệ thống phanh thuỷ lực trợ lực chân không - ABS
- Cơ cấu phanh tay.
 

- Hệ thống đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu, đèn phanh, còi và hệ thống phanh hoạt động được và được điều khiển bằng các công tắc. 
 

- Trên mô hình trang bị bảng panel điều khiển được gia công bằng máy cắt CNC trên chất liệu phíp cao cấp, đảm bảo độ bền và chính xác. Trên mặt panel có bố trí khoá điện, bảng táp lô hiển thị thông tin hoạt động của động cơ như áp suất dầu, mức nhiên liệu, báo nạp ắc quy, tốc độ máy, đèn Check Engine..., giắc chẩn đoán OBD, bộ giắc điện đo kiểm, đồng hồ áp suất nhiên liệu, công tắc khẩn cấp, rơle cầu chì... 
- Tất cả các hệ thống hoạt động bình thường. Dùng luyện kỹ năng chẩn đoán, tìm pan, xử lý, khắc phục hư hỏng. Mô hình có kèm theo tài liệu hướng dẫn vận hành, bảo dưỡng, bảo trì mô hình, tài liệu sửa chữa, ....
- Mô hình được xử lý bề mặt, phun sơn, hoá chất chống rỉ, chống ăn mòn phù hợp với thời tiết khí hậu nóng ẩm ở Việt Nam. Tất cả được đặt trên khung giá sơn tĩnh điện có bánh xe để tiện di chuyển
 

- Số lượng lỗi độc lập : 16
- 16 Cực đo kiểm, lấy tín hiệu bằng giắc 2mm
- Giắc kết nối tiêu chuẩn có khả năng tự cấp nguồn: 38 chân

+ 5 Chân 25A
+ 33 Chân 10A

- Điện áp sử dụng: 12V 
- Rơ le tạo lỗi là loại rơ le nhớ, có nút gạt bằng tay chịu được dòng điện định mức 50A, có thể thao tác tạo lỗi, xóa lỗi bằng tay khi không cấp điện
- Màn hình màu TFT LCD 320x240 điểm ảnh.

+ Đăng nhập Password dành cho giáo viên
+ Tạo lỗi đơn hoặc lỗi tổ hợp
+ Các lỗi được chọn chuyển sang mầu đỏ
+ Reset lỗi
+ Chọn tất cả các lỗi
+ Thoát khỏi chế độ dành cho giáo viên
+ Đăng nhập Password dành cho học viên
+ Đo kiểm, chẩn đoán, xác định các hư hỏng
+ Sửa lỗi
+ Đánh giá kết quả sửa lỗi với kết quả tạo lỗi của giáo viên

- Kết nối CAN, Wifi, BLE
- Đồng bộ không giới hạn các bộ tạo lỗi với nhau
 

- Tạo danh sách lớp học
- Đăng nhập theo Password
- Lưu trữ kết quả kiểm tra
- Đánh giá kết quả học tập
 

- Danh sách các câu hỏi trắc nghiệm
- Các bài kiểm tra trắc nghiệm cho nhiều học viên
 

- Cung cấp thông số kỹ thuật chung của thiết bị
- Cung cấp thông số kỹ thuật chung của hệ thống
- Hướng dẫn vận hành thiết bị (các bước chuẩn bị, thao tác vận hành, quy tắc an toàn)"
- Cung cấp các kiến thức cơ bản về điện, điện tử, sơ đồ mạch điện
- Cung cấp các kiến thức cơ bản về chẩn đoán"
- Cung cấp các kiến thức cơ bản về cấu tạo và hoạt động các hệ thống liên quan 
- Cung cấp quy trình tháo - lắp - kiểm tra các hệ thống cơ khí liên quan
- Cung cấp sơ đồ mạch điện và quy trình kiểm tra, đấu nối các hệ thống điện liên quan
- Giới thiệu và hướng dẫn sử dụng một số thiết bị chuyên dùng liên quan như các dụng cụ đo, thiết bị chẩn đoán chuyên dùng…
- Tài liệu hướng dẫn sử dụng bằng bản cứng và bản mềm dưới dạng đĩa CD, hướng dẫn vận hành, chuyển giao công nghệ
- Tất cả được bố trí nguyên bản như trên xe ô tô thật hoạt động tốt phục vụ chẩn đoán các hệ thống trên xe ô tô hiện đại